* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, n'a pu que terminer honorablement.
Rapidement contraint d'évoluer en troisième épaisseur, a cependant conclu de bonne façon.
Rapidement contraint d'évoluer en épaisseur, a longtemps fait figure de lauréat, ne s'inclinant que sur le fil.
Après une longue course d'attente, n'a pas trop mal conclu.
Après avoir figuré en épaisseur, a plafonné pour finir.
Attentiste en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
Attentiste en retrait, a conclu de bonne façon.