* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré, a fait le forcing dans la montée pour prendre la tête, avant de se mettre aux pas à la sortie du tournant final.
A figuré avant de nettement accuser le coup pour finir.
Un des animateurs, a pris seul le meilleur au bout de la ligne opposée, se montrant nettement le plus fort pour finir.
Est venu prendre la tête aux tribunes, mais a complètement cédé dans le tournant final.
A intégré le groupe de tête rapidement, se défendant fort honorablement jusqu'au bout.
En avant-dernière position au passage devant les tribunes, a progressé par la suite avant de se montrer le plus fort dans la phase finale.
A pris le galop dans le premier tournant.
Vite en queue de peloton, a su gagner du terrain depuis le bout de la ligne opposée, puis a très bien terminé en dehors.
Coanimatrice, a complètement cédé dans la phase finale.
Vite fautive, a remis le couvert dans le tournant final.