* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
Attentiste en queue de peloton, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais sans pouvoir menacer les premiers.
A été disqualifiée dans le premier tournant.
A toujours été dans la dernière partie du peloton.
Très vite en queue de peloton, a conclu honorablement mais sans jamais pouvoir menacer les premiers.
A intégré le groupe de tête au passage devant les tribunes avant de nettement plafonner pour finir.
En avant-dernière position au passage devant les tribunes, a progressé par la suite avant de se montrer le plus fort dans la phase finale.
Rapprochée dans un dos tout au long de la ligne opposée, s'est désunie pour finir en tentant de prendre un accessit.