* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A mené avec une belle avance avant de faiblir progressivement dans la phase finale.
Après avoir figuré en bon rang mais nez au vent, a cédé à l'entrée du dernier tournant.
Jamais en course a pris le galop dans le tournant final.
Après avoir bien figuré a cédé pour finir.
A vite pris le galop.
Légèrement fautif au départ, a ensuite patienté au sein du peloton puis a bien terminé pour prendre à la fin le premier accessit.
A très vite été sanctionnée.