* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a fait tomber son jockey au saut de l'avant-dernière haie en plafonnant.
N'a jamais pu quitter l'arrière garde.
Après avoir galopé en queue de peloton, a terminé fort honorablement.
Vite aux avant-postes, n'a perdu la deuxième place que dans les dernières foulées.
Jamais loin dans le parcours, a nettement marqué le pas à la sortie du dernier tournant.
Principal animateur, a su se montrer nettement le plus fort pour finir.
Vite en bonne position a nettement plafonné à la sortie du tournant final.