* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer convenablement.
Longtemps en retrait, a été arrêté au début de la ligne opposée.
Un des animateurs, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Jamais menaçant, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Après avoir galopé en retrait, a terminé honorablement.
Un des animateurs, s'est montré le plus fort sur le plat.
Attentiste au début, est venu aux premiers rangs au bout de la ligne opposée puis a ridiculisé l'opposition.
Longtemps attentiste en retrait, a conclu convenablement.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement faibli sur le plat.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.