* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A figuré en début de parcours puis a été arrêtée à la sortie du tournant final.
Jamais en course, s'est dérobé au passage devant les tribunes.
Après avoir figuré, a faibli progressivement pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Après avoir figuré, a fait tomber son partenaire au saut de la dernière difficulté.
A rejoint les animateurs aux tribunes puis, a longtemps fait illusion ne plafonnant que sur le plat.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Vite en bonne place, a nettement faibli pour finir.
Jamais en course, a été arrêté devant le passage devant les tribunes.