* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Longtemps en queue de peloton, n'a pu que terminer honorablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a joué de malchance avant la distance puis a très bien conclu.
Longtemps au sein du peloton, s'est assuré le meilleur à la distance avant de s'incliner près du but.
Rapproché en face, a pris le meilleur dans le tournant final avant de coincer pour finir.
Après avoir galopé en queue de peloton, a remarquablement bien conclu en dehors.
Jamais très loin, a nettement faibli pour finir.