* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Est tombé lourdement à la dernière haie alors qu'il était quatrième.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a nettement marqué le pas pour finir.
A toujours galopé en retrait.
Très vite aux premiers rangs a marqué le pas dans le tournant final.
Après avoir galopé en troisième position a été nettement dominée pour finir.
Vite aux premiers rangs en étant allante a plafonné pour finir.
Très vite aux premiers rangs en étant allant a juste faibli sur le plat.
Vite en bonne position a cédé pour finir.
Jamais véritablement menaçante, est tombée sur une rivale à terre en fin de parcours.
N'a jamais eu l’,ombre d'une chance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite en retrait, a été arrêtée dans le tournant final.
Jamais en course, a été arrêté dans le tournant final.
A figuré avant de marquer le pas dans la phase finale.
A toujours été en retrait.
Peu heureux, est tombé au début à la double barrière.
Vite bien placée, a cédé dans le tournant final, puis a été arrêtée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a très nettement marqué le pas pour finir.