* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placé, a vite cédé pour finir.
Après avoir figuré a su terminer de bonne manière.
En net retrait dans la ligne opposée, est revenue très bien terminer tout en dehors.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir trotté en retrait, a terminé honorablement.
Vite sur une quatrième ligne, n'a pu accélérer dans la phase finale.
Attentiste au sein du peloton, a bien terminé pour prendre de peu le premier accessit.
Rapidement dans le sillage de l'animateur, a bien sprinté dans la ligne droite et a pris après lutte le premier accessit.
Après avoir patienté aux derniers rangs, s'est montrée fautive dans le dernier tournant alors qu'elle se rapprochait en dehors.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
A toujours été en retrait.