* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré en retrait, n'a pas trop mal conclu.
Jamais loin dans le parcours, a progressivement cédé pour finir.
Après avoir bien figuré a cédé pour finir.
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue dans la phase finale.
A figuré sans pouvoir changer de rythme pour finir.
Rapidement dans le dos du meneur, a plafonné pour finir.
Animateur de la première heure, a cédé dans la ligne droite.
Très vite en troisième position, a été dominée dans le tournant final.
A attendu en retrait avant de finir de fort belle manière.
Très tôt aux premiers rangs, a eu sa chance pour la troisième place jusqu'à la distance.
Longtemps attentiste au sein du peloton, a su terminer de bonne manière.