* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs s'est très bien défendue dans la phase finale.
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir trotté en retrait, a su terminer de très bonne manière.
Progressivement rapproché en face, a été gêné par un rival à la distance et a pris le galop, perdant la cinquième place.
S'est rapidement montré fautif.
Vite en bonne position, a complètement cédé dans la phase finale.
Après une longue course d'attente, a su combler du terrain dans la ligne droite mais sans menacer les première.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en course.
Tout de suite en deuxième position, a juste plafonné pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Animateur de la première heure, a cédé dans la ligne droite.
Jamais loin dans le parcours, a plafonné pour finir.
N'a jamais été dans le rythme.
N'a pas quitté le groupe de tête.
A perdu toutes chances peu après le départ.