* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A toujours trotté en retrait.
Un des animateurs, a été progressivement dominé dans la phase finale.
Un des animateurs, a très nettement plafonné dans la phase finale.
Vite fautif et longtemps en retrait, a regagné pas mal de terrain depuis la sortie du tournant final. A gagné un rang après enquête.
Vite en queue de peloton, a progressé en face, puis a conclu fort honorablement. A gagné un rang après enquête.
A rapidement été sanctionné.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a été qu'un simple figurant le long de la corde.
N'a pas quitté les derniers rangs.
Jamais menaçant, a été sanctionné dans la montée.
Vite en queue de peloton, a tenté un bon effort en face, puis a cédé.
Est venu aux premiers rangs pour passer devant les tribunes, se défendant admirablement bien tout au long de la phase finale.