* Pourquoi ce numéro ?
« Faire le papier ». Désigne la manière d’étudier les partants d’une course, leurs chances théoriques, afin d’établir son pronostic.
Longtemps sur une quatrième ligne, a conclu de belle façon pour arracher le premier accessit.
Après avoir figuré au sein du peloton, a joué de malchance dans le dernier tournant puis s'est montré fautif à la distance alors qu'il terminait vite.
Inexistant tout au long du parcours.
Fautif derrière les ailes de l'autostart, a commis l'irréparable par la suite.
A figuré avant de rentrer dans le rang dès le tournant final.
A été sanctionné pour finir.
Après avoir patienté, au sein du peloton, a tenté un bon rapproché dans la montée mais il s'est perdu dans ses allures.
Auteur d'un bon départ, n'a pas pu suivre ensuite le rythme.
Vite aux premiers rangs, a complètement cédé pour finir.
Bien parti, est rentré dans le rang terminant loin des premiers.