* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs a lâché prise au bout de la ligne opposée.
Vite aux premiers rangs, a cédé pour finir.
Vite pointé aux derniers rangs, n'a pu se rapprocher utilement dans la phase finale.
Toujours vu aux derniers rangs, n'a pu jouer le moindre rôle.
N'a jamais été en course.
N'a jamais été en bonne place.
En tête d'entrée de jeu, a été dominée pour finir.
Rapidement dans le dos des meneurs, a plafonné pour finir.
A longuement patienté en retrait avant de tracer une très belle ligne droite.
A toujours trotté en retrait.
A été sanctionné au début de la ligne opposée au dernier passage.
N'a été qu'un figurant.
N'a pu jouer le moindre rôle utile.