* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été arrêté dans le tournant d'Auteuil.
Suivait librement les animateurs quand il a fait tomber son jockey au bout de la ligne opposée.
Après avoir évolué aux avant-postes, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Très vite en queue de peloton, est tombée au gros open ditch.
Très vite à la pointe du combat, a été arrêtée devant la dernière difficulté.
Vite à la pointe du combat, n'a cessé de reculer dans le parcours et a été arrêté devant la dernière difficulté.
Jamais en course, a été arrêté dans le dernier tournant.
Longtemps cinquième, a été arrêtée devant la dernière difficulté.