* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, a conclu fort honorablement.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu fort honorablement.
Rapidement à la pointe du combat a plafonné progressivement pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Attentiste, a progressé vivement dans le tournant final et a bien soutenu son effort jusqu'au bout.
Après avoir attendu, a progressé à la sortie du tournant final puis a su très bien terminer.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Vite aux premiers rangs a complètement cédé pour finir.
Est venu en bonne position dans le tournant final puis a cédé à la distance.