* Pourquoi ce numéro ?
A l’issue d’une épreuve, les commissaires des courses peuvent ouvrir une enquête s’ils ont constaté une irrégularité durant le parcours. L’enquête peut également s’ouvrir à la demande d’un concurrent.
Tout de suite bien placé, a fait très nettement la différence en dehors pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A longuement galopé en queue de peloton avant de finir de bonne manière.
Vite en tête, a été nettement dominé dans la phase finale.
Tout de suite dans le groupe de tête, a nettement maqué le pas pour finir.
S'est mortellement accidenté dans le tournant final.
A figuré au sein du peloton avant de plafonner pour finir.
Attentiste en net retrait, a joué de malchance à la corde après la distance suite à un mouvement des deux premiers.
Très mal partie et longuement en queue de peloton, n'a fait que regagner des rangs dans la ligne droite en léger retrait.
A attendu en queue de peloton avant de bien terminer tout en dehors.
Tout de suite en deuxième position, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Attentiste en queue de peloton, a gagné des rangs pour finir mais en retrait.
A tenté de venir attaquer les leaders en dehors à la sortie du tournant final mais est ensuite restée là.
Longtemps en dernière position, a su terminer de très bonne manière, échouant d'un rien pour la victoire.