* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite aux premiers rangs s’,est montré le plus fort pour finir.
Vite dans le groupe de tête a cédé à la sortie du tournant final.
Vite dans le dos du groupe de tête a pris le meilleur avant la distance puis s'est relâché et a été dominé pour finir.
Après avoir attendu, a surgi à la distance et s'est détachée avant de s'incliner près du but.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé au bout de la ligne opposée.
Grande animatrice de l'épreuve a marqué le pas pour finir.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a fourni un bon effort final.
N'a jamais été en course.
Longtemps en retrait, a su terminer de très bonne façon.
Principale animatrice, a été dominée progressivement pour finir.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile
Attentiste, a bien terminé et a pris pour finir le premier accessit.