* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais menaçant, été sanctionné dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est retrouvé à l'ouvrage à la sortie du tournant final puis a cédé.
Vite aux premiers rangs a cédé à la distance.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste est venu prendre la troisième place pour finir.
Tout de suite à la pointe du combat a très nettement abdiqué dans la ligne droite.
Coanimateur de l'épreuve n'a pu s'opposer au rush du lauréat pour finir.
Après avoir figuré a lâché prise pour finir.
Après avoir bien figuré n'a pas été chanceuse à la distance mais marquait le pas.
Animatrice de la première heure, a rendu son tablier après la distance.
Vite bien placé, a fini courageusement.
Après avoir bien figuré a marqué le pas pour finir.
A figuré au sein du peloton.
N'a jamais été en course.
A gagné quelques rangs pour finir, après avoir attendu.
Vite en tête a marqué le pas dans la phase finale.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.