* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours a plafonné pour finir.
Après avoir très longuement attendu en queue de peloton, n'a fait que gagner des rangs tout au long de la phase finale.
A patienté avant de tracer une très bonne ligne droite en pleine piste.
Vite pointée au sein du peloton, a progressé en dedans dans le dernier tournant puis a fait illusion jusqu'à 100 mètres du poteau pour un accessit.
A longuement trotté en retrait avant de terminer de bonne manière.
Vite en tête, a été dominée à la sortie du tournant final.
Animatrice de la première heure, a été dominée à la sortie du tournant final.
Vite en tête, a très nettement marqué le pas pour finir.