* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu venir en bon rang.
Longtemps en retrait, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.
Vite en queue de peloton, n'a pas été dangereux en final. A gagné un rang après enquête.
A fait des fautes un peu partout n'étant sanctionné que dans le tournant final.
Une des animatrices, a longtemps fait figure de lauréate avant de coincer pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance en queue de peloton.
Rapidement bien placée, a pris le galop pour aborder la ligne droite.
Est partie au galop.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir s'exprimer dans la phase finale.
Principale animatrice, s'est désunie à la sortie du tournant final. Marquait le pas.
A figuré au sein du peloton, sans pouvoir se rapprocher utilement pour finir.
Un des animateurs, a nettement plafonné dans la phase finale.