* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite bien placée, a pris la tête à un tour de l'arrivée puis a repoussé courageusement les attaques dans la phase finale.
S'est montrée fautive à la sortie du premier tournant alors qu'elle trottait dans la seconde partie du peloton.
A été disqualifiée en début de parcours.
Rapidement pointé à l'arrière, a tenté de gagner des rangs en dedans dans le dernier tournant mais n'a pu soutenir efficacement son effort dans la ligne droite.
A été sanctionné pour ses allures en plaine alors qu'il trottait aux derniers rangs.
En cinquième position dans le parcours, a su terminer de bonne manière.
Après avoir patienté en bon rang, a dominé à la lutte SHY HERO mais sans pouvoir résister à SOUCI DES NOUETTES.
A perdu toute chance sur une faute en début de parcours.
Tout de suite à la pointe du combat, a pris le galop dans la phase finale en luttant pour les premières places.
A perdu sur le tapis vert la troisième place.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
A été sanctionnée avant la fin du premier tour.
A très longuement trotté en retrait avant de gagner des rangs dans la phase finale.
A très vite pris le galop.
Jamais loin dans le parcours a été sanctionné pour finir alors qu'il cédait.
A longuement attendu en retrait avant de gagner du terrain dans la phase finale.
A pris le galop dans l'avant-dernier tournant alors qu'il trottait dans la seconde partie du peloton.