* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Attentiste dans la seconde partie du peloton, a gagné des rangs en haut de la montée puis a pris sûrement le second accessit.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais pu venir en bonne place.
N'a pu venir en bon rang.
A très vite été sanctionné.
Après avoir figuré non loin du groupe de tête, n'a pu suivre les premiers dans le dernier tournant puis a fini à son rythme en net retrait.
Principal animateur, a démarré en progression dans le tournant final, puis a rallié facilement le poteau en vainqueur.
Principal animateur, a très bien tenu sa partie jusqu'au bout tout en étant dominé par les deux premiers.
Principal animateur, a été sanctionné à l'intersection des pistes.