* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, a su très bien terminer, ratant de peu la deuxième place.
A très longuement galopé en queue de peloton avant de finir de bonne manière.
Attentiste en retrait, a conclu honorablement mais sans approcher les premiers.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'est jamais venu en bonne place.
Vite au sein du peloton, n'a pu changer de rythme pour finir.
N'est jamais venue en bon rang.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
N'a jamais pu suivre.
N'a jamais été dans le coup.
Principal animateur, a très nettement accusé le coup das la phase finale.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs en dehors pour finir.
Mal partie, n'a jamais pu suivre et a fini dans le lointain.
N'a été qu'un figurant.