* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
En retrait au passage devant les tribunes, a gagné du terrain au bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionné d'entrée de jeu.
A figuré au sein du peloton avant de donner un bon coup de reins dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été sanctionné pour finir alors qu'il marquait le pas.
A très vite pris le galop.
A rapidement été sanctionné.
Après avoir attendu en queue de peloton, a gagné du terrain depuis le bout de la ligne opposée, soutenant assez bien son effort jusqu'au bout.
A été sanctionnée en plaine.
A toujours évolué dans la dernière partie du peloton.
A été sanctionnée dans le premier tournant.
Vite en queue de peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant bien son effort jusqu'au bout.
Après avoir figuré, a donné un bon coup de reins dans les cent cinquante derniers mètres.
N'a jamais été dans le rythme.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.