* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement bien placé, a été arrêté à la sortie du tournant final.
Vite aux avant postes, a été progressivement dominée dans la phase finale.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a fort bien conclu, ratant de peu le premier accessit.
Après une longue course d'attente, est tombé au saut de l'avant-dernière difficulté alors qu'il progressait bien.
Après une très longue course d'attente, a conclu de belle façon.
Très vite à la pointe du combat, a progressivement faibli pour finir.
Après avoir figuré au sein du peloton, a conclu fort honorablement.
Principal animateur, a sauvé la chute au saut de la dernière difficulté, conservant d'un rien le second accessit.