* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton, a bien conclu mais sans menacer les premières.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.
Aux derniers rangs pour aborder la ligne droite en dehors, a su terminer de très belle manière.
A tenté vainement de quitter les derniers rangs pour finir.
A attendu en queue de peloton avant de très bien terminer tout en trouvant trop tardivement son jour.