* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en mesure de quitter les derniers rangs.
N'a jamais été dans le coup.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré au sein du peloton a su terminer fort honorablement.
Jamais loin dans le parcours, s'est fort bien comporté jusqu'au bout.
Après avoir figuré a vite cédé en final.
A été sanctionnée aux tribunes.
Après avoir trotté au sein du peloton, a terminé honorablement.
Après avoir trotté en bon rang, a été dominée dans le dernier tournant.
Après avoir figuré en bon rang, a cédé au dernier passage en face.
Vite aux premiers rangs, a nettement marqué le pas pour finir.
N'a jamais été capable de jouer le moindre rôle utile pour finir.
Après avoir figuré sur une troisième ligne à la corde, n'a pu changer de vitesse dans la phase finale.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été disqualifiée dans le dernier tournant alors qu'elle était battue.