* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a nettement marqué le pas pour finir.
N'est jamais venu en bonne place.
Longtemps en cinquième position, a terminé fort honorablement pour prendre une assez nette deuxième place.
N'a été qu'un simple figurant dans la dernière partie du peloton.
Vite en net retrait, a su terminer honorablement.
Longtemps en deuxième position, l'a perdu dans la phase finale. L'a récupéré après enquête.
Longtemps attentiste, a tenté de progresser en dehors dans la montée mais a très vite abdiqué ensuite.
Après avoir trotté dans le dos du groupe de tête, a bien lutté jusqu'au bout, tout en étant dominé pour finir.
A longtemps attendu en retrait, puis a su gagner quelques rangs dans la phase finale, sans menacer les premiers.
Après avoir figuré, a conclu correctement.
Attentiste au sein du peloton, a entamé sa progression au bout de la ligne opposée puis a dominé avec autorité.
Vite aux premiers rangs, a dominé avec une certaine aisance.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.