* Pourquoi ce numéro ?
Se dit au trot, lorsque le driver est penché en arrière ayant du mal à canaliser son cheval.
Après avoir figuré à mi peloton, a été dominé pour les premières places à l'entrée du dernier tournant.
Parti lentement, n'a pu se montrer menaçant ensuite.
Rapproché progressivement en dehors, n'a pu soutenir son effort dans la phase finale.
Vite pointé aux derniers rangs d'un peloton étiré, n'a pu se montrer menaçant pour les premiers dans la phase finale.
Vite bien placée, a été prise de vitesse dans la ligne d'en face puis s'est bien relancée dans la phase finale.
Après avoir figuré aux avant-postes du peloton de chasse, a été nettement dominé dans les 500 derniers mètres.
A vite pris le train à son compte et s'est montrée la plus forte pour finir.
Vite aux avant postes a juste plafonné dans la phase finale.
N'a pu venir en bon rang.
Vite pointé dans la seconde partie du peloton, a entamé son effort dans le dernier tournant puis l'a bien soutenu jusqu'au bout mais sans pouvoir inquiéter les premiers.
A longuement trotté en retrait avant de combler pas mal de terrain dans la phase finale.