* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Rapidement en bonne position, a complètement lâché prise au dernier passage en face.
Longtemps attentiste en retrait, terminait de belle manière au moment de sa faute dans les cent derniers mètres.
Rapidement en bonne position, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite aux premiers rangs, n'a pas été heureux dans le tournant final, se relançant assez bien pour finir.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir trotté au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée puis, a assez bien soutenu son effort jusqu'au bout.