* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été en course.
N'est jamais venu en bonne place.
A toujours trotté dans la dernière partie du peloton.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Rapidement en queue de peloton, n'a joué aucun rôle utile.
A toujours évolué en queue de peloton.
A toujours trotté en queue de peloton.
N'est jamais venu en bon rang.
N'a joué aucun rôle utile.
Un des animateurs, a très nettement marqué le pas dans la phase finale.
N'a été qu'une simple figurante au sein du peloton.
Attentiste, a rejoint les leaders en dehors dans la montée, puis a cédé.
Arès avoir figuré, a marqué le pas dans la phase finale.
A rejoint les animateurs dans la descente avant de nettement marquer le pas pour finir.
Une des animatrices, a cédé dans le tournant final.
A progressé à trois dans un dos aux tribunes, mais n'a pu soutenir la comparaison dans le tournant final.