* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
Très mal partie, n'a joué aucun rôle utile.
Après avoir attendu en retrait, a conclu convenablement.
N'a joué aucun rôle utile.
Longtemps dans la dernière partie du peloton, a conclu convenablement.
Rapidement à la pointe du combat, a progressivement marqué le pas pour finir.
Un des animateurs, a progressivement faibli dans la phase finale.
Très mal parti, n'a joué aucun rôle utile.
Très vite en retrait, a conclu convenablement.
Progressivement rapproché à un tour du but, a conclu fort honorablement.
Longtemps coincé au sein du peloton, a bien conclu sans avoir le temps d'inquiéter les premiers.