* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Vite en tête en se montrant allante, ne s'est inclinée que près du but.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Tout de suite à la pointe du combat, a nettement faibli pour finir.
Longtemps attentiste, a su gagner du terrain dans la phase finale.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir changer de rythme dans la phase finale.
Après avoir longtemps patienté au sein du peloton, est venu terminer fort honorablement.
Vite en avant dernière position, a su terminer fort honorablement mais sans menacer les premiers.
Rapidement en cinquième position, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.