* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A perdu toute chance sur une faute au départ.
Après avoir attendu a su très bien terminer pour être troisième mais dans des allures heurtées.
Après avoir patienté, est venu prendre l'avantage au dernier passage en face avant de se montré fautif dans le dernier tournant alors qu'il avait toujours le meilleur.
Jamais loin dans le parcours, a marqué le pas pour finir.
Après avoir patienté au sein du petit peloton, a échoué à la lutte et du minimum pour le premier accessit.
Jamais en bonne position a été sanctionnée pour finir.
Vite en deuxième position, a été dominé dans le tournant final.
A pris le galop au début de la ligne d'en face alors qu'il était aux avant-postes depuis le départ.
A été sanctionnée dans la phase finale.
Vite dans le dos des animateurs, est venu imposer sa loi dans les dernières battues.
Après avoir attendu est venue dominer la situation pour finir.
Est partie au galop.
Est parti au galop.