* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été dans le rythme.
A rapidement pris le galop.
A vainement tenté de quitter les derniers rangs en haut de la montée.
N'a joué aucun rôle utile.
Après avoir figuré en retrait, n'a pas été très heureux au sommet de la montée avant de bien terminer.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de changer de rythme pour finir.
A pris le galop en sortant du tournant final alors qu'il avait bien figuré.
Après avoir attendu, est venu en tête en montant, n'abdiquant que dans la phase finale.
Après avoir figuré, a conclu honorablement.