* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais loin dans le parcours, est rapidement rentré dans le rang pour finir.
En retrait dans le parcours, a terminé honorablement.
Après avoir attendu au sein du peloton, a terminé de bonne façon.
Très allante en queue de peloton, n'a pu véritablement changer de rythme pour finir.
Animateur de la première heure, a complètement cédé pour finir.
Jamais loin dans le parcours, s'est très bien défendu jusqu'au bout.
A sagement attendu en bonne place, terminant bien pour n'échouer que de peu.