* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A sagement attendu au sein du peloton puis a su terminer de très belle façon.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir galopé en quatrième position, a longtemps eu la troisième place à sa portée avant de la perdre près du but.
Galopait aux premiers rangs au moment de sa dérobade au début du dernier kilomètre. A ensuite repris le parcours.
Après avoir figuré a nettement marqué le pas pour finir.
N'a quasiment jamais quitté la troisième position de tout le parcours.
En quatrième position d'entrée de jeu, a très bien terminé échouant d'un rien pour la victoire.
En retrait au début, a su gagner du terrain tout au long du dernier kilomètre.
Animateur de la première heure, a marqué le pas pour sauter la dernière haie.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Est tombée au saut de la banquette irlandaise.
Jamais loin dans le parcours a perdu son jockey au second saut du petit open ditch.
A fait tomber son jockey à l'open ditch.