* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais eu l'ombre d'une chance.
A toujours galopé au sein du peloton.
Après avoir galopé en quatrième position, a nettement plafonné pour finir.
Jamais loin dans le parcours, a nettement cédé pour finir.
Longtemps en quatrième position, a juste plafonné pour finir.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
Vite dans le dos des leaders, a plafonné pour finir.
Longtemps cinquième, a nettement faibli pour finir.
Vite troisième, s'est promené tout au long de la ligne droite.
Vite à la pointe du combat, a très bien lutté jusqu'au bout.
Attentiste en retrait, est venue balayer toute opposition dans la phase finale.
Vite aux premiers rangs, a dominé avec une certaine aisance.