* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Jamais en bon rang, a conclu honorablement. A gagné un rang après enquête.
Très vite à la pointe du combat, a très nettement marqué le pas dans les cent cinquante derniers mètres.
Longtemps au sein du peloton, a progressé au bout de la ligne opposée, soutenant très bien son effort tout au long de la phase finale.
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans la ligne opposée, soutenant très bien son effort pour finir.
N'a jamais pu suivre.
N'a joué aucun rôle.
A été sanctionné peu après le départ.
Vite aux premiers rangs, a juste faibli pour finir, avant de perdre la troisième place après enquête.
Très vite aux premiers rangs, a terminé de courageuse manière, arrachant ainsi la troisième place sur le fil.