* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Une des animatrices, n'a pu changer de rythme dans la ligne droite
Vite aux premiers rangs, a été sanctionnée avant la fin du premier tour.
N'a jamais été dans le coup.
Vite en bon rang, a été sanctionné dans le tournant final alors qu'il cédait.
A attendu en queue de peloton avant de terminer le plus fort.
A pris le galop dans le premier tournant.
Rapidement pointé en seconde position, a cédé à l'amorse du dernier tournant.
Venu dans le groupe de tête à l'amorse du second tournant, a pris l'avantage au bout de la ligne d'en face puis s'est bien défendu jusqu'au bout.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montré fautif à la sortie du dernier tournant alors qu'il plafonnait.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
N'a jamais été en mesure de jouer le moindre rôle utile.
Après avoir figuré est venue partager la victoire sur le fil.