* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir trotté en retrait, a progressé dans la ligne opposée, puis a bien conclu.
N'a pu quitter les derniers rangs.
Vite au sein du peloton, a rétrogradé à l'arrière sur une hésitation à la sortie du second tournant et n'a pu revenir en bon rang ensuite.
A été sanctionné au dernier passage en face.
A été sanctionné à la sortie du tournant final.
N'a été qu'un simple figurant.
Longtemps en retrait, a su terminer fort honorablement.
Est parti au galop.
N'est jamais venue en bonne place.
Après avoir figuré au sein du peloton, s'est montrée fautive au bout de la ligne d'en face alors qu'elle était dominée pour les premières places.