* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais été capable de pouvoir quitter les derniers rangs.
N'a jamais eu l'ombre d'une chance et, a terminé dans le lointain.
A fait tomber son jockey à la rivière des tribunes.
Jamais en bonne position, a été arrêté devant le gros open ditch
Très vite dans le groupe de tête, luttait pour les accessits quand il a fait tomber son jockey au saut de la dernière haie.
En queue de peloton dans la ligne opposée, a progressé depuis la sortie du tournant final, terminant ensuite de très belle manière.
N'a été qu'une simple figurante.
A attendu en retrait, avant de très bien terminer.
A perdu son jockey en face au saut du bull-finch.
Vite bien placée, a complètement cédé dans le tournant final.
Vite en queue de peloton est tombée en final alors qu'elle était encore en retrait.
A toujours galopé en léger retrait.
A été arrêté dans la ligne opposée.
A attendu en net retrait avant de terminer de bonne façon.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.