* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A rapidement été sanctionné.
N'a joué aucun rôle utile.
N'a pu que figurer au sein du peloton.
Après avoir figuré, n'a pu se montrer menaçant pour finir.
N'a jamais pu jouer le moindre rôle utile.
Venue en bonne position en dehors ne face, a cédé dans le tournant final.
A figuré avant de vite céder dans la ligne droite.
N'a jamais pu suivre.
Attentiste, n'a pu se montrer menaçante pour les premières dans la phase finale et a fini à son rythme.