* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
N'a jamais pu quitter le sein du peloton.
Une des animatrices, a complètement lâché prise depuis le sommet de la montée.
Après une longue course d'attente, a comblé du terrain depuis la sortie du tournant final.
Attentiste, a pris le wagon de trois dans la ligne d'en face et a soutenu honorablement son effort jusqu'au bout.
Longtemps en retrait, a gagné quelques rangs dans la phase finale mais, sans jamais menacer les premières.
Après avoir suivi les animatrices, est venue lutter pour la victoire dans le tournant final, ne s'inclinant que peu après.