* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir galopé en cinquième position, a su très bien terminer.
A gagné quelques rangs pour finir, après avoir patienté.
Vite en queue de peloton, n'a pas trop mal conclu.
N'a jamais pu quitter les derniers rangs.
A toujours galopé dans la dernière partie du peloton.
Après avoir figuré, n'a pas été capable de pouvoir accélérer utilement dans la phase finale.
Mal parti et longtemps en retrait, a donné un très bon coup de reins tout au long de la ligne droite.
Vite aux avant-postes, a très nettement faibli dans la phase finale.