* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Après avoir attendu, venait de rejoindre les animateurs quand il s'est dérobé dans le dernier tournant.
Après avoir figuré, a nettement marqué le pas dans la phase finale.
Jamais en bonne position, a été arrêté au bout de la ligne opposée.
Après avoir figuré au sein du peloton, a été arrêté dans le tournant final.
Rapidement à l'arrière-garde, est tombé dans le tournant de la route de Bordeaux.
Très vite à la pointe du combat, s'est accidenté au bout de la ligne opposée et a été arrêté.
Jamais loin dans le parcours, a faibli dans la phase finale.
Après avoir attendu, a rejoint les animateurs à un tour du but puis, a nettement faibli pour finir.
N'a joué aucun rôle utile.