* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
Un des animateurs, a progressivement été dominé dans les cent cinquante derniers mètres.
Vite aux premiers rangs, a bien conclu, échouant de peu pour un meilleur classement.
Longtemps en queue de peloton, a terminé honorablement mais sans menacer les premiers.
Mal partie, a gagné des rangs pour finir mais sans menacer les premiers.
N'a été qu'un simple figurant au sein du peloton.
A vite pris le galop.
Après avoir figuré, a pris le galop au dernier passage en face.
Jamais en course, a pris le galop à la sortie du tournant final.