* Pourquoi ce numéro ?
Instrument permettant de mesurer l’état du terrain et de juger s’il est léger ou lourd. Il s'agit d'un poids d’un kilo lâché d’une hauteur d’un mètre le long d’une tige, qui teste la souplesse du sol. A deux et trois mètres de la lice, trois chocs consécutifs sont effectués à dix points clés de la piste. A la suite d’un calcul, on obtient un indice allant de 2,2 à 6, voire plus, qui indique l’état du terrain. On parle d’indice pénétrométrique mesuré le plus souvent en newton (N). Tableau des indices : 2,2 = très léger 2,3 à 2,7 = léger 2,8 à 2,9 = bon, léger 3,0 à 3,2 = bon 3,3 à 3,4 = bon, souple 3,5 à 3,7 = souple 3,8 à 4,1 = très souple 4,2 à 4,5 = collant 4,6 à 5,0 = lourd 5,1 et + = très lourd
A été malheureux dans le dernier tournant alors qu'il tentait de quitter les derniers rangs et n'a plus été menaçant.
Rapidement aux avant-postes, a fini courageusement.
S'est montré fautif à la sortie du premier tournant alors qu'il était aux avant-postes.
A été sanctionné dans le premier tournant.
Progressivement reléguée aux derniers rangs, n'a pu suivre le rythme à l'entée du dernier tournant.
S'est rapidement montré fautif.
A très vite été sanctionnée.
Mal partie, reprend le galop dans le tournant final.
N'a jamais été en mesure de pouvoir jouer le moindre rôle utile.